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环法入比利牛斯山法车手夺冠 施康塔德差距不变
2010-07-19 09:02:00  新浪体育
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  北京时间7月18日晚23点05分,2010年环法自行车赛结束了第14赛段,也就是进入比利牛斯山后的首个赛段的竞争,法国 AG2R车队的里布隆以4小时52分42秒的成绩获得该赛段冠军,获得第4的丹麦盛宝银行车队的小施莱克则以68小时2分30秒的成绩继续保有领骑黄衫,获得第7的上届冠军康塔德以落后31秒继续排在第二位,阿姆斯特朗今天获得第70名,以落后39分44秒的成绩,排到总成绩第38位。

  今天比赛全长184.5公里,是环法开赛后难度第二高的山路赛段,全程尽管只有两个爬坡点,但一个是HC级,一个是1级,155.5公里处的 HC级,向上骑行15.5公里,坡度7.9%,183公里处的1级,向上骑行7.8公里,坡度8.2%。另外在51.5公里和102公里处有两个冲刺点。

  比赛在中午12点07分(北京时间18点07分)开始,昨天没有选手退出,所以还是175位车手出场参赛。这次上来就是12名车手形成一个领先小集团,不过骑到24公里时,小分队就成了9名车手。这九人速度飞快,来到36公里时,已经领先大部队7分30秒左右。第一个冲刺点开争,法国博彩车队的沃格伦纳尔拿到第一位。

  今天不错的天气,让领先小分队感觉很爽,在来到76公里时,他们竟然领先大部队超过了10分钟。但随后大部队开始加速,距离开始缩短,在第二个冲刺点争夺上,科菲迪斯车队的奥格拿到了第一位。来到115公里时,两者差距已经缩短到6分15秒左右。

  大部队来到135公里时,两者差距在4分15秒左右,而此时就进入到对HC级爬坡点的向上骑行过程。冲刺点拿到第一的奥格和沃格伦纳尔很快掉队,接着名将波波维奇也掉队了,骑在最前的三人是莫伊纳尔、里布隆和范德瓦勒,这三人之间反复换位,但离开爬坡点越近,里布隆的优势越突出,这位法国 AG2R车队的车手,开始一路骑在最前。而在他的身后,小分队和追上来的大部队先头部队之间,距离拉得特别开,选手们已经无法形成团体作战优势,只能靠着个人力量在拼搏。

  里布隆最终第一个到达HC点,而莫伊纳尔在他身后37秒后到达,范德瓦勒则在1分30秒后到达,第10名选手加拉特,离开里布隆2分45秒。前 10名选手里,并没有这次比赛的前几位热门选手。下山后,里布隆和莫伊纳尔形成了一个领骑小分队,其他选手则陆续被大部队吞没。在离开终点10公里时,两人离开大部队有2分55秒的优势。

  很快进入到最后一个爬坡点,其实到了这个点,离开终点也就近在眼前了。选手们需要向上骑行7.8公里。而在他们身后,维诺库罗夫和小施莱克领衔大部队开始发力追赶,莫伊纳尔很快被追上,但里布隆的速度不减,后面队伍根本无法对其完成超越!

  只能为第二而争夺了,离开终点5公里时,康塔德发力冲刺,但很快被小施莱克和门乔夫追上,但小施眼里只有康塔德,在离开终点4公里时,拉波银行的门乔夫和11人车队的桑切斯后发制人,积蓄很久的能量全部爆发,他们两人从追赶者部队中杀出,小施和康塔德等人回过神来时,已经无法追上,里布隆拿到该点第一没有悬念,而门乔夫最后时刻的拼命,为他拿到一个第二,桑切斯在他身后一点第三,小施莱克获得第7。

  接下去就是最后一段的冲刺,里布隆已经无人能追,但小施莱克最后一段速度惊人,他连续追上数人,楞把他第7的名次提升到冲过终点时的第4位。而小施计算最终成绩,只比里布隆慢了1分08秒,比门乔夫和桑切斯两人慢了14秒,这当然不会影响到他的黄衫和白衫地位。冲刺绿衫依然是佩塔奇,还是187 分,爬坡虽然争夺激烈,但今天前面几位选手都不是爬坡热门,查特乌依然以115分保有冲刺斑点衫,敢斗奖毫无疑问给了今天首次夺得环法赛段冠军的里布隆。(威猛)

(责任编辑: 于红立 )

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